DAS FORUM IST UMGEZOGEN

Hier gibts doch noch andere Radler oder? Vielleicht interessierts ja jemanden
Da ich ja mittlerweile zum Vollzeitradler mutiert bin habe ich diesen Winter ganz heftig bemerkt wie unpraktisch ein reines "Sport"-Fahrrad bei beschissenem Wetter und viel Gepäck ist. Ich ab zwar schon einen 30-Liter-Fahrradrucksack aber spätestens wenn ich Ju Jutsu-Training habe, schlechtes Wetter ist, ich meinen Uni-Kram und vielleicht noch meinen Laptop mitnehmen will (die Spiegelreflex ist sowieso immer dabei) ist Sense. Der platzt.
Also: Vor ein paar Monaten nach einer Radleiche in den örtlichen Inseraten und bei Ebay gesucht und etwas passendes Gefunden. Ein schöner Stahlrahmen, zwar kein gemuffter aber was solls. Die Laufräder noch brauchbar. Geplant ist aber vorne dennoch ein Laufrad mit Nabendynamo für festinstallierte Beleuchtung. Doch das ist Zukunftsmusik, erstmal wirds so aufgebaut und getestet ob mir der Rahmen und die Geometrie überhaupt liegt. Sattelstütze, Vorbau, Kurbel+Lager, Umwerfer werden weiterbenutzt. Die Bremsen werden ersetzt: Bei Ebay zwei Shimano 105er Rennbremsen für 9€ geschossen!! Wenn sie passen werden die benutzt, könnte aber sehr sehr eng werden mit den Reifen und Felgen.. ansonsten wird hinten die U-Brake (ziemlich geiles Teil die ist unten hinter dem Tretlager montiert..!) weiterbenutzt und vorn? Keine Ahnung Die Gabel hat keine Cantisockel als muss ich den alten Weinmann-Dreck weiterbenutzen oder mir für nen 30er ne neue Gabel kaufen.
Der Lenker wird ebenso gegen einen richtigen Rennlenker ersetzt. Die Bremshebel sind in sehr gutem Zustand und werden weiterbenutzt. Die Schalthebel fallen weg, die sind IN den Lenker geschraubt!! Der Vorbesitzer hat sich selber Löcher in den Lenker gebohrt Selbstmordphantasien?! Da sie nirgendwo sonst montierbar sind hab ich mir eine Nachrüst-Schelle für Rahmenschalthebel besorgt (kostenlos von einer Radleiche eines Radhändlers, mit zweien bin ich schon per Du ), schöne Rahmenschalthebel gibts wie Sand am Meer.
Den Rahmen schleife ich zur Zeit noch ab. Dann werden noch passende Schutzbleche besorgt und in Rahmenfarbe lackiert.
Dazu hinten noch ein Gepäckträger und ein oder zwei Ortlieb-Taschen zum an die Seite hängen. Vorerst Akkulämpchen.
Zustand VORHER:


Ich halte euch auf dem Laufenden

edit: Achja hier mal mein MTB, dann wird klar warum das nicht schlechtwettertauglich ist wenn man sauber ankommen möchte

oder auch mal grob:

mein rad ist seit weihnachten put.
am gleichen tag ermässigungsfahrschein fuer bvg gekauft in kontrolle gekommen und erfahren das der nur noch fuer hunde ist. aber das ist ne andere geschichte.
im fruehling will ich mir auch ein bike zusammen schrauben. koennte da dann fachmaennischen rat brauchen.
brauche ein gleitendes bordstein nehmendes stadtrad. sone mischung aus schwerem schlachtschiff und kleinem gleiter.

du hast ja keine schutzbleche dran. siehste da nich aus wie sau wenns regnet?

aki hat geschrieben:am gleichen tag ermässigungsfahrschein fuer bvg gekauft in kontrolle gekommen und erfahren das der nur noch fuer hunde ist. aber das ist ne andere geschichte.

..die ich aber unbedingt hören möchte! Klingt lustig

aki hat geschrieben:im fruehling will ich mir auch ein bike zusammen schrauben. koennte da dann fachmaennischen rat brauchen.
brauche ein gleitendes bordstein nehmendes stadtrad. sone mischung aus schwerem schlachtschiff und kleinem gleiter.

Bei "uns" im http://www.radforum.de biste gut aufgehoben wenns um Rat geht Eher kleine Gesellschaft, sehr nett, und das meiste was man wissen will findet man per SuFu. Kannst auch gerne mich fragen. Und deinen Bordsteingleiter hab ich im Kopf schon vor mir Da weiß ich genau was du brauchst. Ist zufällig einer meiner Lieblingsreifen 60mm breiter Ballonreifen "Big Apple", extrem komfortabel, damit kann man sogar rumspringen und ziemlich bequem Treppen runterfahren! Aber um Bordsteine hochzukommen geht man trotzdem aus dem Sattel und zieht den Lenker im richtigen Moment hoch und einen kurzen Moment später entlastet man die Pedale so dass das Hinterrad nur mit dem Eigengewicht den Bordstein hoch muss. Klingt viel schwieriger als es ist, wirklich supereinfach. Auch für ältere Semester Anders machst du dir nur unnötig die Räder kaputt.

aki hat geschrieben:du hast ja keine schutzbleche dran. siehste da nich aus wie sau wenns regnet?

Guten Morgen

Will mir auch ein neues Rad holen. Selber zusammenschrauben klingt auch sehr reizvoll.
Mein Jetziges warn Notkauf beim Baumarkt nachdem ich mit dem Vorherigen nen Unfall hatte. Rechne ständig damit, dass es auseinanderfällt. Hab mir schon ein paar Modelle angeschaut. Big Apple Reifen sind auch in die nähere Wahl gekommen.
@Spyder: Hast Du schon mal von nem Hersteller namens "Columbus" gehört? Habe bisher im Netz nicht viel gefunden. Hier im Ort gibts einen sehr nett wirkenden Händler, der fast nur Columbusräder anbietet und immer deren Qualität lobt. Bin aber noch skeptisch

Columbus ist einer der besten Rahmenhersteller der Welt Die gehören zu der Gruppe von Rohrsatz-Hersteller/Lieferanten die ihre Edelrohre an die zigtausend kleinen Edelfahrradschmieden auf dem Globus verkaufen (die bruzzeln ihre Rahmen dann selbst zusammen). Solltest natürlich nicht zu den günstigsten Modellen greifen, sonst kriegst du doch wieder nur "Standard"kram, also keine besonders konifizierten Rohre oder so.
Lass dir mal was von dem schön lang und breit über die Rahmen und benutzten Rohre erzählen. Ob und welche Konifizierung (<-- ist dir ein Begriff? Wenn nicht erklär ichs gern) und such dir dann ein Rad mit einem guten Rahmen aus. Der hält dann den Rest deines Lebens und noch den deines Enkels und deines Urenkels. Ist ernst gemeint, ein bisschen Pflege vorrausgesetzt, das heißt erstmal nicht für Jahre unbewegt in der Garage stehen lassen... Es sind heutzutage auch noch viele rund 100 Jahre Stahlrahmen unterwegs, oft liebevoll neu aufgebaut. Gut gemachte Stahlrahmen sind einfach für die Ewigkeit.

Columbus sind übrigens Italiener. Genau wie bei Autos kommen auch bei Zweirädern ein paar der leidenschaftlichsten Firmen ausm Stiefel.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, Spyder.

Kann es sein, dass dieser Händler: http://www.columbus-bike.de mit dem italienischen Hersteller wenig oder nichts gemein hat?
Glaube, ein Rad wie Aki es vorschwebt, könnte mir auch gefallen. Stahlrahmen wäre natürlich prima. Werd mich nochmal im Netz belesen.

Update:
Gerade in dem von Dir geposteten Radforum.de schon was gefunden:
http://www.radforum.de/columbus-gute-marke-15169.html
Macht nen sehr guten Eindruck, das Forum.

Ja ich hab auch gestaunt als ich diese deutsche Columbusseite gesehen hab Totaler Mist und kein Stahlrahmen. Die richtige Firma sitzt hier: http://www.columbustubi.com/index.htm
Würd mich mal interessieren was dein Händler da verkauft? Diese "gefälschten" Columbus oder richtige Columbus-Rahmen.

Der verkauft die Räder von http://www.columbus-bike.de.
Werd dann mal weitergucken

Mir ist das Strike Bike wieder eingefallen.

Leider nehmen die keine Bestellungen mehr an.

Ich war Samstag bei pedalum-mobile, hab ungefähr 10 brandneue Räder probegefahren und bin dann Montag mit nem völlig anderen als geplant wieder raus. Waren nett da, und haben mich ziemlich korrekt beraten, war mein Eindruck. Ah, zwischendurch war ich zuhause.

werde ich mir merken

purple hat geschrieben: Ah, zwischendurch war ich zuhause.

Aber nur, weil sie dich zwischendurch rausgeschmissen haben, gebs zu!

Der Baby-Hänger, in den ich mich einquartiert hatte, hing zu sehr durch, nehm ich an. Jedenfalls haben sie's spitzgekriegt.

So es geht so langsam weiter

Das Vorderrad ist also fertig, das Hinterrad musste warten. Fange ich vielleicht heute schon an. Ist auch viel schwieriger, da asymmetrisch und die Speichenspannung auf der Zahnkranzseite sehr wichtig ist (denn hier wird das Drehmoment vom Kettenantrieb auf die Nabe über die Speichen an die Felge/den Reifen übertragen, wobei die Speichen auf Zug beansprucht werden).
Der Rahmen muss noch lackiert werden.. immer noch.. Spätestens Anfang Juli, wenn ich Semesterferien habe.

whow, bin beeindruckt wieviel liebe ind deteil du da reinsteckst.

in letzter zeit fahre ich gerne nachts (1-5 uhr) durch die leeren strassen von boerlin.
habe dabei kein ziel und auch die geschwindigkeit ist wurscht.
was dabei passiert ist das ich einfach fahre und beobachte.
was ich bemerke ist das ich (automatisch ist das falsche wort) ungewöhnlich positionen auf dem rad und mit meinem kopf einnehme. ich lasse dabei den körper einfach machen was er möchte. er erinnert mich dann an die bewegungen eines grossen tieres. ein bissen wie eine raubkatze oder ein wolf. fuehlt sich sehr kraftvoll und lebendig an. die geschwindigkeit variert strak. aber das wirklich seltsamme ist das sich mein blick und meine wahrnehmung veraendert und das mein kopf leer und sehr wach ist. gepraegt ist der zustand auch von einer neugier und der such nach etwas was mir begegnet. mein fahrrad wird dabei zu einer verlaengerung des koerpers. vielleicht vergleichbar mit dem katana beim iaido. auffaellig ist dabei das mein fahrrad nicht an die markellosigkeit des koerpers in diesem zustand herranreicht. jedes noch so keine knirschen oder knacken unterstuetzt den zustand nicht grade.

also habe ich mir ueberlegt das fahrad als eine art kraftobjekt zu sehen. also ein rad zu bauen in den ich kraft investiere in dem ich es speziel nur fuer diesen zweck baue. bin mir noch nicht so sicher was die genauen kriterien fuer die komponenten sind. präzision, verarbeitung und material sind da wohl ehr zweitrangig. irgendwie sollten die teile zu meinem koerper oder zu dem "tier" passen. muss man vielleicht immer gucken wie es sich anfuehlt wenn man ein neues teil faehrt.

klar. bisschen abgedreht. aber sehr interessant.
leider hab ich zur zeit keine kohle fuer das experiment. steht aber oben auf meiner liste.